FORD

NOVA GERAÇÃO DA TRANSIT JÁ RODA NA EUROPA

Ford desvendou hoje a nova Transit Custom, veículo comercial de 1 tonelada que se apresenta com um design arrojado, novos interiores e melhorias em termos de produtividade, adequando-se aos mais diversos negócios na Europa. Disponível para encomenda no final do corrente ano, a nova Transit Custom verá as suas primeiras entregas no início de 2018.

Equipada com o revolucionário motor diesel Ford EcoBlue de 2.0 litros, a Transit Custom foi redesenhada para oferecer um conjunto de significativos novos recursos e capacidades, incluindo uma nova variante ECOnetic, garante de eficiência de consumo com apenas 148 g/km de emissões de CO2.
Ostentando um novo e arrojado design frontal, com uma típica grade Transit de três barras, este furgão Ford de 1 tonelada garante aos condutores o ambiente ideal de um escritório móvel, integrado numa cabine completamente nova, disponibilizando o melhor em termos de espaço, maior conforto e ergonomia e uma conectividade facilitada através das opções SYNC 3 ou MyFord Dock. Outras novas tecnologias apresentam-se pela primeira vez em veículos comerciais, com especial destaque para o Limitador Inteligente de Velocidade.

Motor Ford EcoBlue e nova variante ECOnetic

A nova Transit Custom é alimentada pelo avançado motor diesel Ford EcoBlue, bloco que foi introduzido na linha em 2016, estando disponível com um leque de potências de 105, 130 e 170 cv, num novo motor que proporciona uma significativa redução dos custos de exploração e desempenho, em comparação com o anterior bloco diesel de 2,2 litros. Em simultâneo, a sua eficiência no consumo viu-se melhorada em 13 por cento e conta com um torque no topo da faixa de rotações reforçado em 20 por cento.

Para os clientes que buscam o máximo em termos de produtividade e economia, o modelo atualizado oferece uma nova variante ECOnetic, de apenas 148 g/km de emissões de CO2 e uma média de consumos na ordem dos 5,7 l/100 km, numa melhoria de 6 por cento face ao veículo mais eficiente do presente.

Disponível para a Série 300 do furgão de chassis de distância entre eixos curta, o motor ECOnetic conta com 105 cv com uma única calibração e Auto-Stop-Start, pneus de baixa resistência, um inovador sistema de Controle de Aceleração da Ford e um limitador de velocidade fixa aos 100 km/h.

Vasco Reis