OPEL

NOVO SUV DA MARCA CHEGA EM NOVEMBRO

O carro será, oficialmente, lançado no Salão de Frankfurt em setembro e chega a Portugal em novembro com uma gama composta por dois motores. Não há aqui nenhum segredo, o Grandland X é irmão do Peugeot 3008, as dimensões são semelhantes (4,48 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2675 mm) e a volumetria também, juntamente com os motores e transmissões. Será produzido lado a lado com o 3008 na fábrica do PSA Group em Sochaux. Este acordo de produção e compartilha de conceitos e materiais não tem nada a ver com a compra da Opel pelo PSA Group. Foi uma decisão acordada e ratificada desde 2012.
Com o Grandland X, a Opel passa a oferecer, a partir de novembro, dois modelos para o segmento B-SUV (o Mokka X e o Crossland X) e um para o C-SUV, o Grandland X. Como referi acima, dois motores vão fazer parte da gama deste último, o bloco 1.2 litros a gasolina com 130 CV e um torque de 230 Nm e o quatro cilindros turbodiesel com 1.6 litros, 120 CV e 300 Nm de torque. O primeiro consome 6,4 km/l em ciclo urbano, 5,5 litros no ciclo extraurbano e 5,4 km/l em média com emissões entre 124 e 127 gr/km de CO2, o segundo não vai além dos 4,3 l/100 km (5,1 litros em ciclo urbano, 4,2 litros no extraurbano). Ambos têm caixa manual de seis velocidades e a opção de uma unidade automática. As mesmas do 3008.







Muito diferente é o estilo do Grandland X. O grupo de design da Opel conseguiram – mesmo que não deixe de ser visível a forma em concha do capô e a colocação elevada dos farois traseiros – afastar o seu SUV do SUV da Peugeot graças a uma frente familiar aos mais recentes modelos da marca alemã, nomeadamente, o Crossland X. Depois, conforme me contou Frederik Backman, assistente do diretor de estilo da Opel (Mark Adams), foi um jogo “de dar identidade própria ao Grandland X, com detalhes como os ''entalhes'' nas portas que parecem a cintura de uma mulher, a traseira avantajada, mas desprovida de grandes detalhes que adicionam ruído.” Depois tentou convencer-me que os farois colocados na base da superfície de vidro, “não tem nada a ver com o 3008” e que na frente” optamos por um ar de família com as asas cromadas ao redor do símbolo da Opel que se unem os faróis finos e rasgados.” Missão cumprida! O Grandland X não deixa de ter a mesma volumetria do 3008, mas tem identidade própria e, ainda por cima, bonita e sedutora.

Fonte:José Manuel Costa, de Portugal