TODOS OS MODELOS DA FERRARI PODERÃO SER HÍBRIDOS A PARTIR DE 2019

Sergio Marchionne, o CEO da Ferrari, vê na tecnologia híbrida uma oportunidade para aumentar os lucros da empresa. O italiano vai ainda mais longe, prometendo uma alteração substancial em relação à forma como a Ferrari fabrica os seus carros hoje, dizendo que a partir de 2019, todos os modelos da marca se beneficiarão de alguns elementos da tecnologia híbrida. Essa decisão permitirá ainda reduzir as emissões de CO2 e o consumo.

Atualmente a Ferrari espera atingir uma produção anual por volta das 8 mil unidades e Marchionne acredita que a marca de Maranello poderá superar a barreira das 10 mil unidades produzidas por ano em 2025.Ele acrescentou também que outro dos objetivos da marca italiana é aumentar o leque de modelos oferecidos, como é o caso do GTC4Lusso T, um modelo de quatro lugares com motor V8 turbo. 

FARÓIS INTELLILUX LED ESTREIAM NO NOVO OPEL INSIGNIA   

                                                                                      

Opel irá equipar o novo topo de linha Insignia com a geração mais recente do sistema de faróis de matriz de LED, denominada IntelliLux LED. Além das diversas vantagens que são conhecidas da tecnologia de matriz de LED, que a Opel incluiu pela primeira vez no novo Astra, o sistema IntelliLux LED do novo Opel Insignia é mais sofisticado e oferece funções adicionais que melhoram ainda mais a visibilidade na condução noturna.Quando a Opel revelou o avançado protótipo Monza Concept no Salão de Frankfurt de 2013, o CEO Karl-Thomas Neumann afirmou claramente que aquela visão de sedan modernista  representava um estudo concreto que revelava o caminho que a marca alemã pretendia seguir na concepção dos seus novos modelos no futuro. Nessa altura, sem que isso fosse público, os especialistas em iluminação procediam as regulagens finais no novo sistema adaptativo de faróis de matriz de LED do novo Opel Astra, composto de 16 segmentos de LED - oito em cada farol -, capaz de funcionar sempre em ‘altos’ e de ajustar contínua e automaticamente o alcance e a distribuição dos feixes de luz de acordo com as situações de circulação. Ao participarem na concepção do Monza Concept, os especialistas da Opel começaram a delinear a aplicação da mesma tecnologia inovadora de matriz de LED do Astra na geração seguinte do modelo Insignia, especificamente estudando a forma como iriam integrar essa tecnologia em faróis tão finos. Lançando mão da rápida evolução da iluminação LED, rapidamente encontraram o caminho. Os LED tornavam-se cada vez mais compactos e potentes, de tal maneira que os engenheiros alcançaram um desempenho significativamente maior ao conseguirem integrar o dobro dos elementos LED (32 em vez de 16 no Astra) nos faróis do novo Insignia.

MINI JOHN COOPER WORKS RALLY: CORRER PARA O FUTURO 

Introdução  do totalmente novo MINI John Cooper Works Rally assinala o compromisso de longo prazo da MINI Motorsport com os rally-raids e com a Copa do Mundo FIA, com o lendário Rally Dakar e com o mais longo desafio de endurance, o Rally Rota da Seda.O MINI John Cooper Works Rally de 2017 é um novo desenvolvimento da MINI e da X-raid e está destinado a repetir os sucessos conseguidos até agora. Com base no totalmente novo MINI Countryman, o seu dinamismo esportivo logo ofereceu uma plataforma para o novo MINI John Cooper Works Rally e para o seu papel de carro especializado para os rallys de todo-terreno.Para produzir um carro capaz de enfrentar com sucesso e sobreviver às exigências dos rallys de todo-terreno é, por si só, um desafio. Entretanto, o MINI John Cooper Works Rally foi desenhado e construído para atingir e exceder o mesmo nível de sucesso do modelo anterior graças a extenso programa de desenvolvimento.O MINI John Cooper Works Rally também será alvo de constantes desenvolvimentos através da parceira X-raid com o intuito de tornar o novo MINI John Cooper Works Rally vitorioso e icônico no mundo dos rallys de todo-terreno, assim como o antecessor. Ao mesmo tempo, as respostas técnicas obtidas através do programa de desenvolvimento competitivo podem, é claro, ser usadas para ajudar ainda mais aos programas de confiabilidade e performance em todos os aspectos dos MINI de produção.

Confira as fotos:

SKODA TERÁ SEU PRIMEIRO MODELO HÍBRIDO PLUG-IN EM 2019

A Skoda pretende colocar no mercado o seu primeiro modelo híbrido plug-in em 2019: o Superb Híbrido Plug-in. A revelação foi feita pelo CEO da marca, Bernhard Maier, aos britânicos da Autocar, afirmando ainda que terá como base a mesma plataforma do Volkswagen Passat GTE.

O plano insere-se na estratégia do Grupo Volkswagen de colocar no mercado, até 2020, 30 modelos eletrificados (100% elétricos, híbridos e híbridos plug-in). Depois do Superb Híbrido Plug-in, a Skoda planeja colocar no mercado um Kodiaq eletrificado que inicialmente deverá estar disponível apenas para o mercado chinês antes de chegar ao resto do planeta.

“Alguns dirão que estamos atrasados em relação ao mercado, mas na verdade, acreditamos que será apenas a partir de 2019 que ocorrerá o grande ‘boom’ dos elétricos no setor automobilístico - o que permitirá a redução dos custos envolvidos”, afirmou Maier.

Questionado sobre o relativo atraso na chegada ao segmento dos elétricos, Maier foi contundente: “Como marca, a Skoda não precisa ser a primeira do mercado em termos de inovação. Precisa é oferecer aos seus clientes a melhor tecnologia que eles desejam, mas a um preço acessível. E é por isso que 2019 será o nosso ano.” Por hoje é só, amanhã tem mais conteúdo atualizado. Obrigado pela visita!

Prototipo:Skoda hibrido